钦州积极打造开海节等文化活动 提高城市吸引力

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8月26日上午，自治区政府新闻办在广西新闻发布厅举办庆祝中华人民共和国建立70周年钦州市经济社会开展情况新闻发布会，发布会介绍了新我国建立70年来、党的十八大以来钦州市经济社会开展取得的辉煌成就和美好前景。

70年编写嬗变华美篇章

钦州市委书记、市人大常委会主任王革冰表示，钦州市地处北部湾经济区中心位置，区位优势得天独厚，是岭南古郡、英豪故乡、坭兴陶都、海豚家乡和向海而兴的敞开活力之城，1994年撤地设市，是西部区域最近最快捷的出海门户。撤地设市25年来，钦州市自动融入和服务国家战略，艰苦创业、自强实干，从贫穷落后走向繁荣振兴。全市区域生产总值年均增加10.6%，财政收入年均增加15.6%，工业总产值年均增加15.5%，社会消费品零售总额年均增加13.1%。特别是党的十八大以来，钦州市深入贯彻执行习近平总书记对广西作业的重要指示精力，确立了建造“一带一路”西部陆海新通道纽带城市，构建大敞开、大通道、大港口、大工业、大物流开展新格局的新时代开展新目标，经济总量提级进位，城市综合实力大幅提高，相继完成了GDP、规划以上工业总产值打破千亿元大关，港口吞吐量打破一亿吨大关，财政收入、外贸进出口总额打破百亿元大关，集装箱吞吐量打破200万标箱大关，完成了历史性跨过。

坚持扩大敞开、向海而荣，钦州完成了从偏僻封闭走向敞开前沿的巨大改变。在上世纪90年代初之前，钦州长期处于有海无港的封闭状况。咱们坚持向海而兴一以贯之，从2个万吨级码头起步自主建港，特别是紧记习近平总书记“广西开展的潜力在敞开，后劲也在敞开，有条件在‘一带一路’建造中发挥更大效果”的谆谆教诲，把港口作为开展的龙头和中心资源，全面施行敞开带动战略，从旧日的小渔村成为了现代化的亿吨大港，圆梦孙中山先生的“南方大港”。钦州先后取得国家批准设立钦州保税港区、中马钦州工业园区、钦州港经济技术开发区、我国-东盟港口城市协作网络等多个国家级敞开渠道。注册掩盖大西南、联通大西北的西部陆海新通道海铁联运班列系统，“一带一路”西部陆海新通道的“朋友圈“不断扩大，正成为西部陆海新通道物流、交易、工业等全方位资源集聚的重要纽带。

坚持走高质量开展之路，钦州完成了从农业主导走向工业高地的巨大改变。原钦州区域属于农业区域，工业基础薄弱，撤地设市后相当一段时刻仍以轻工业为主。咱们按照国家赋予钦州“打造北部湾临海中心工业区”的战略定位，大力开展临港大工业、县域中小工业和战略性新兴工业系统。坚持招大引强，编制石化产品链图和工业全景树，推动高端绿色石化工业基地建造，开始建成全国独有的“油、煤、气”三头并进的多元化石化工业系统。以海洋工程装备、新动力、电子信息为代表的战略性新兴工业快速开展，成为北部湾区域重要的修造船、动力保障、粮油加工、林浆纸基地，工业格局完成从以农业为主导到现代工业主导的根本性跨过。

坚持以人民为中心，钦州完成了从温饱缺乏走向全面小康的巨大改变。积极顺应人民群众对美好生活的向往，把增进人民福祉、促进人的全面开展作为一切作业的出发点和落脚点。坚持财政支出80%用于民生开展，坚持每年组织施行为民办十件实事工程。社会保障系统持续完善，完成城乡居民基本养老保险准则全掩盖，乡镇、农村居民低保保障规范逐年进步。脱贫攻坚深入开展，贫穷发生率降至2.16%，乡镇、农村居民人均可支配收入比1994年建市之初别离增加了7.3倍、9.4倍。教育、医疗卫生、文明旅游等事业蓬勃开展，建成北部湾沿海唯一的多科性应用型大学—北部湾大学，坭兴陶成为钦州最有特色的文明手刺。开展环境不断优化，白海豚与大工业并存，先后取得国家乡林城市、我国优秀旅游城市等荣誉。

坚持全面从严治党，钦州风清气正的政治生态愈加凸显。咱们坚持党要管党、全面从严治党一以贯之，统筹推动各领域党建作业，打造了农村基层党建作业站、廉洁作业站和便民服务中心“两站一中心”“钦州智慧党建”渠道、园区非公党建等特色品牌，得到中组部的充分肯定。坚持正确选人用人导向，打造忠诚洁净担任的高素质干部队伍。深入贯彻党章党规党纪，严厉执行中心八项规则精力，大力整治“四风”及其新表现，坚持反腐败斗争高压态势，推动形成风清气正的政治生态和良好的开展环境。

打造西部陆海新通道重要纽带

近期，国务院印发《西部陆海新通道总体规划》，将新通道上升为国家战略。钦州是新通道的重要节点，推动新通道建造，是新时代国家赋予咱们的战略使命，也为钦州高水平敞开供给了重大机遇。钦州强化政治站位，抢抓机遇，确立了建造“一带一路”西部陆海新通道纽带城市，构建大敞开、大通道、大港口、大工业、大物流新格局的新目标新思路，按照“软硬并重、以软为先、做大流量、滚动提高”的思路，全力建造交通快捷、物流高效、交易便当、竞争力强的陆海新通道。

围绕党中心、国务院和自治区党委政府的决策部署，钦州市统一思想，进步知道，建立了“一带一路”西部陆海新通道纽带城市建造总指挥部，市委书记、市长担任总指挥长，设立6个重点作业指挥部，在机制上完成各项重点作业的统筹管理，增强决策的前瞻性、全局性、协调性，形成“逐级担任、勇于担责、履职尽责、渎职追责”的运转机制。为强化新通道建造，我市还专门组建了西部陆海新通道领导小组和办公室，研究出台了《钦州市加速推动“一带一路”南向通道建造作业方案（2018－2020年）》，为新通道建造供给了有力的准则保障，全力推动新通道建造提速。

钦州集中力量下好交通互联互通先手棋，建成运营钦州铁路集装箱中心站，打通了海铁联运的“最终一公里”，年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱，满意了西部陆海新通道中长时期的开展需求。在港口航线、海铁联运班列方面，咱们建成39个万吨级泊位，注册42条内外贸集装箱航线，掩盖了亚洲所有重要港口，两年来推动重庆、成都、昆明、宜宾、泸州、贵阳、自贡、兰州至钦州8条海铁联运班列注册运转，钦州至波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡2个中欧班列完成首发，完成了与中欧班列网络的无缝对接，2018年港口吞吐量打破1亿吨、集装箱吞吐量230万标箱，圆梦亿吨大港；2019上半年港口吞吐量同比增加21.1%，集装箱吞吐量同比增加25.4%。在口岸敞开和提效降费方面，钦州开展阳光口岸降费行动，进一步推出提效、优服立异举措，今年钦州港1-6月进口整体通关时刻从去年底的100小时缩短到57.6小时，西部陆海新通道的成本优势进一步凸显，如西部区域一组20英尺集装箱铁路运费走钦州比走广州低700元，比走深圳低1100元。

钦州加速建造陆海新通道，不仅要把软硬件设施做好，更重要的是凭借新通道把敞开协作开展做实。钦州切实加强与西部陆海新通道节点城市的协作沟通，达成了一系列重要一致，与重庆市江津区、贵阳市、宜宾市、泸州市签署了协作协议，与成都、宜宾、泸州共建川桂国际产能协作工业园已成功落户施行，与重庆协作的重庆物流园区正在推动，2017年9月海铁联运班列常态化运转以来，经过钦州港运送的货物种类不断增加，钦州已经成为面向西部区域的物流、交易、工业等全方位协作的重要纽带。